穿越59,开局获得签到系统:第294章 鲲鹏定型
第二次点火试验,气氛比第一次更紧张。
改进做过了,仿真预测是乐观的。
但真到了要点火的时候,所有人心里都打鼓。
万一没用呢?
万一起了反作用呢?
万一引发了新的问题呢?
赵四坐在控制室里,盯着振动监测的屏幕。
这次他们增加了测点,在轮盘和叶片的根部都贴了加速度传感器,能更精细地捕捉耦合振动的信号。
点火,启动,转速爬升。
当转速达到8500转,也就是上次出现明显次峰的位置时,所有人都屏住呼吸。
频谱图上,主峰在25HZ,清晰稳定。
75HZ和125HZ处还有小峰,但幅值比上次小了三分之一。
而关键的150HZ附近……
几乎看不到明显的突起。
“150HZ频带,振动幅值0.002毫米!”
负责监测的技术员报告,“比上次降低了一个数量级!”
控制室里响起压抑的欢呼声。
但赵四没放松。
他让陈启明做更精细的频谱分析,把频带划分得更细,看150HZ附近到底还有没有残余的振动能量。
结果出来了:在148-152HZ这个频段内,振动能量很微弱,而且没有明显的峰值。
这意味着,那个危险的耦合模态确实被“打散”了,没有形成共振。
试验继续。
转速提升到9000转,9500转,最后达到10000转。
超过设计转速25%。
振动水平始终控制在允许范围内,没有出现异常的峰值。
三十分钟后,发动机关车。
当最后一丝火焰熄灭,试车台里只剩下冷却风扇的声音时,控制室里爆发出真正的、毫无保留的欢呼。
有人拥抱,有人击掌,有人摘下眼镜擦眼睛。
楚怀远站起来,走到赵四面前,伸出手。
老人的手很稳,但赵四能感觉到细微的颤抖。
“成了。”楚怀远只说了一个词。
赵四用力握了握:“成了。”
1973年底,“鲲鹏”原型机通过国家评审。
评审会在航空工业部的大礼堂举行,坐了上百人。
楚怀远作为总设计师做汇报,讲技术方案,讲攻关过程,讲试验数据。
当投影幕上出现改进前后振动频谱的对比图时,会场里响起一片低低的赞叹声。
赵四坐在第三排,安静地听着。
他的手上还留着在车间测量时沾上的油污,洗了几遍没完全洗掉,但他不在乎。
评审持续了一整天。
专家们问了很多问题,有些很尖锐,但楚怀远和团队都一一解答了。
最后,评审委员会主席宣布:
“"鲲鹏"原型机技术方案合理,试验数据充分,关键问题得到解决,同意通过评审,转入详细设计和试制阶段。”
掌声雷动。
散会后,周副部长找到赵四:“赵四同志,部里准备给你记功。”
“这次振动问题的解决,你是首功。”
赵四摇摇头:“功劳是大家的。”
“仿真是团队做的,改进是车间老师傅干的,试验是所有人一起完成的。”
“我只是做了该做的事。”
“该记的功还是要记。”
周副部长拍拍他的肩,
“另外,楚老推荐你担任"鲲鹏"后续研制的副总设计师,负责信息化支撑和关键技术攻关。”
“你有什么想法?”
赵四沉默了一会儿。
这个职位很重要,能让他继续深入参与“鲲鹏”项目,但他心里还有别的牵挂。
“周部长,”他终于开口,“"鲲鹏"的技术路线已经明确,接下来是工程实现的问题。”
“有楚老和团队在,我能发挥的作用有限。
“我想……申请去南方调研一段时间。”
“南方?调研什么?”
“计算机产业化。”
赵四说得很认真,“这次仿真攻关让我看到,计算机技术不只是科研工具。”
“它能改变工程设计的方式,能解决实际工程问题。”
“但我们现在用的计算机太慢,太贵,太不好用。”
“我想去看看,有没有可能在保障军工的前提下,适度推动计算机在民用领域的发展,形成产业,降低成本,让更多人用得上。”
周副部长愣住了。
他没想到赵四会提这个要求,放着“鲲鹏”副总设计师的位置不要,要去搞什么计算机产业化调研。
“你这是……功成不居?”他问。
“不是。”赵四说,“我只是觉得,我们的眼光应该再往前看一点。”
“"鲲鹏"解决了大飞机的有无问题,但计算机的普及应用,可能影响的是整个国家的工业水平和创新能力。”
“我听说国外的IBM已经在推广第三代(集成电路)计算机系统,并向第四代(大规模集成电路)迈进了。”
“而我们的天河仍在第三代初期的追赶阶段。”
“性能和可靠性差距显著。
“这件事,现在不做,将来会后悔。”
周副部长看了他很久,最后点点头:“我明白了。”
“你先写个报告,我向上反映。”
“但"鲲鹏"这边,你还得挂个顾问,关键时候要回来。”
“一定。”
离开礼堂时,天色已晚。
院子里,楚怀远在等他。
“听说你要走?”老人问。
“去南方看看。”赵四说,“很快就会回来。”
楚怀远没说话,只是抬头看着夜空。
冬天的星星很亮,像钉在天鹅绒上的钻石。
“你比我强。”老人忽然说,“我这一辈子,就守着航空发动机这一亩三分地。”
“你看得远,想得大。”
“去吧,去看看南方的风怎么吹,看看计算机能不能真的变成产业。”
他转身,从公文包里拿出一个信封:“这个,你带上。”
赵四接过来,很轻。
打开,里面是一张黑白照片。
是第一次点火试验时拍的,发动机尾喷口喷出炽白的火焰,控制室里所有人都盯着仪表,表情紧张而专注。
照片背面,楚怀远用钢笔写了一行字:“致赵明同志:路还长,一起走。”
赵四的眼睛有些发热。
他把照片小心收好,抬起头:“楚老,谢谢您。”
“谢什么。”老人摆摆手,“走吧,别误了火车。”
赵四走出院子,回头看了一眼。
楚怀远还站在路灯下,身影被拉得很长,在冬夜的风里,显得有些单薄,但站得很直。
他知道,老人会一直站在这里,守着“鲲鹏”,守着中国的航空梦。
而他要做的,是去开拓另一条路。
一条用0和1铺成的路,一条连接现在与未来的路。
两代人,两条路,但方向一致:让这个国家,飞得更高,走得更远。
夜色中,赵四蹬上自行车,车轮碾过积雪,发出熟悉的“咯吱”声。
声音很轻,但在这寂静的冬夜里,传得很远,像在宣告:
一段征程结束了,另一段,即将开始。