退役后找不到工作,被迫当雇佣兵:第491章 人心中的成见是座大山?
“好,4000亿卢比!”夏尔马脸上的笑容更加灿烂,似乎对靳南的爽快很满意。
他侧过身,抬手示意停泊在码头边的“璀璨号”,“那么,就麻烦靳指挥官安排人上船,取钱吧。钱都在船上,我们已经准备好了。”
“嗯?”靳南眉头下意识地一挑,略带诧异地看向夏尔马,“上船取钱?部长先生的意思是……你们带来的,是现金?”
“没错。”夏尔马肯定地点点头,语气坦然,甚至带着一丝“我们做事很实在”的自得,“整整4000亿卢比,全新的2000面额大钞,全部装船运过来了,一分不少。我们考虑到如此巨额的资金跨境转账可能会涉及复杂的国际结算、审查和时间延误,为了表示诚意,也为了尽快完成交易,让国宝回家,我们选择了最直接的方式——现金支付。看,这就是我们的决心和效率。”
靳南和马大喷飞快地交换了一个眼神,那眼神里分明写着四个字:真他妈绝了。
这么大一笔交易,在国际军火和特殊物品黑市都罕见,居然用现金?
还是用本币卢比现金?这不是脱裤子放屁——多此一举吗?
直接找个瑞士银行或者开曼群岛的账户,美元、欧元甚至人民币转账,干净利落,双方都省事。现在倒好,搞了一船印度卢比过来,还得点数、验钞、搬运、保管,最后还得想办法把这堆纸换成硬通货。
无语归无语,但对方钱都运到门口了,难道还能拒收不成?靳南迅速调整了心态。现金就现金吧,虽然麻烦,但终究是钱。
他也立刻想到了处理渠道——找“神秘人”那边。
他们常年有各种物资和特殊装备的进出口需求,也需要消化和运作大量不同币种的外汇,4000亿卢比虽然数额巨大,但对他们那种体量和渠道来说,未必不能消化。
“部长先生真是……考虑周全。”靳南扯了扯嘴角,露出一个意味不明的笑容,随即转头对马大喷吩咐道:“大喷,调人。调特种团第二大队过来帮忙搬钱,再从各部队找一批心细、懂点外币鉴别,特别是熟悉印度卢比的兄弟过来,负责验钞。动作快点。”
“明白!”马大喷应了一声,立刻掏出加密卫星电话开始摇人。
他一边拨号一边小声嘀咕:“真会整活儿……搬钱,验钞,老子当年跟我爸卖红薯都没这么麻烦过。”
很快,接到命令的特种团第二大队两百多名精悍队员,以及从联合兵种战术兵团、航空集群甚至海军部队里临时抽调出来的一百多名据说对货币有些研究或干脆就是财务出身的官兵,迅速赶到码头集结。
黑压压一片人,给原本空旷的码头平添了几分热闹和……荒诞感。
在靳南的示意下,这批人马分成两组。
一组负责搬运,登上“璀璨号”,开始从货舱里将一个个封钉严实、需要两人才能抬动的厚重木箱搬运下来。
另一组则迅速在码头空地上摆开阵势,打开带来的便携式验钞机和强光灯具,准备进行旷日持久的清点查验工作。
“哐当!”
第一个木箱被小心翼翼放在水泥地上,撬棍起开钉死的箱盖。
里面是码放得整整齐齐、尚未拆封的淡紫色钞票砖,每一砖都是一百张崭新的2000卢比钞票,油墨味混合着木材和防潮剂的气味扑面而来。
靳南走过去,随手拿起一砖,轻轻捻开。
钞票纸张挺括,印刷清晰,防伪水印、安全线、变色油墨等特征一应俱全,在码头的照明灯下反射着特有的光泽。
“钞票有没有问题?”靳南朝着不远处一名正拿着专用放大镜和紫光灯,仔细检查一张张钞票细节的“验钞员”喊道。
那是一名原海军后勤部门的士官,据说入伍前在银行干过。
“报告指挥官!”那名士官头也不抬,手上动作飞快,声音却很清楚,“目前抽检的批次,纸张、印刷、水印、安全线、序列号……都没发现异常。是正品,而且新得很。”
靳南点点头,稍微放心了些。
他就怕印度人在这最基础的地方耍花样,用高仿假钞来糊弄,那乐子可就大了。
现在看来,至少在“真钱”这一点上,对方没玩虚的。
他转头看了一眼不远处正和助理低声交谈、似乎对这边热火朝天的景象颇为满意的夏尔马,用中文提高音量喊道:“都给我验仔细了!一张张过!特别是边角、序列号、还有那些隐藏的防伪标记!狗日的印度佬,转账多方便,非要搞现金,还他妈是卢比!大家辛苦点,今晚加个班!”
他这话是用中文喊的,夏尔马等人自然听不懂。
喊完后,靳南还对着闻声看来的夏尔马露出了一个标准的、略带歉意的“我们工作很认真”的微笑。
夏尔马虽然听不懂,但看靳南的态度和现场紧张有序的忙碌,也回了一个表示理解和支持的笑容,甚至还对靳南竖了竖大拇指,仿佛在赞扬5C的专业和严谨。
接下来的时间,整个东港口一号码头变成了一个巨型的露天银行金库作业现场。
搬运组挥汗如雨,将沉重的钱箱从船上不断运下,在码头空地堆起新的“小山”。
清点组则分成几十个小组,每组负责几箱,开箱、拆捆、过机、人工复检、重新捆扎、记录编码……流程严谨得如同正规银行的金库盘点。
特种团的队员们除了搬运,也担负起了警戒任务,在钞票堆周围形成了严密的警戒圈,枪口虽然朝下,但眼神锐利地扫视着每一个角落。
4000亿卢比,每张面额2000卢比,意味着总共有整整2000万张钞票。
即使采用最大面额,其物理体积和重量也极为惊人。
全部钞票加起来,总重量接近18吨。
光是将其从船上搬运到码头指定区域,就动用了大量人手和简易器械,耗时四个多小时。